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      汽車玻璃升降器結構詳細解讀

      點擊次數:   更新時間:18/08/17 08:02:08     來源:www.bhxcby.com關閉分    享:
             分類單臂式玻璃升降器主要由玻璃托架 、擺臂 、 平衡彈簧 、扇組成。汽車門窗玻璃不但要保證駕駛員有足夠的視角,以安全駕駛和行車,同時,為滿足乘坐舒服的需要,玻璃的位置經常需要調整,因而玻璃調整的范圍與操縱的靈活方便就成為重要的性能指標。保證汽車玻璃靈活調整的機構就是玻璃升降器,它亦是汽車安全和舒服性的一個重要部件。
             考慮到一些特殊的玻璃調整裝置, 似乎應稱其為玻璃調整器才更為確切。在國外汽車行業的有關技術資料中,玻璃升降器的用詞為玻璃調整器,或許由于玻璃的位置調整多為上下運動,故在我國其一直被通稱為玻璃升降器。
         汽車玻璃升降器一般由以下幾部分組成:操縱機構(搖臂或電動控制系統)、傳動機構(齒輪、齒板或齒條, 齒輪軟軸嚙合機構)、玻璃升降機構(升降臂、運動托架)、玻璃支承機構(玻璃托架) 以及限位塊機構等。玻璃升降器的基本工作路線為操縱機構→傳動機構→升降機構→玻璃支承機構,而限位機構則裝在小齒輪與支承座間,用以定住玻璃(止動) ,保證其停留在要求位置。它的傳動機構為齒輪齒板、嚙合傳動, 除齒輪外其主要構件均為板式結構, 加工方便, 成本低, 在目前國內車輛上 使用較為普遍。
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